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中欧班列牵引“一带一路”走深走实

2019-12-02 15:07:24 浏览:2880

为庆祝新中国成立70周年,10月14日至18日,在中国国家铁路集团有限公司组织、中国铁路哈尔滨局集团有限公司主持的中央网络信息办公室网络审查局的指导下,成功举办了“寻找最美的铁路,助力龙江振兴”活动,来自人民、新华社、光明、杨光、万维网的众多中央新闻媒体和网络专家汇聚一堂,共同体验中国铁路在过去70年取得的巨大发展成就。在满洲里港站,代表团参观了中欧集装箱出口列车的通关现场。

满洲里西面与蒙古接壤,北面与俄罗斯接壤。它是全国最大的陆路港口城市。满洲里站是我国最大的陆港站,也是中欧银行的聚集地。随着与俄罗斯贸易的快速发展和港口运输能力的不断提高,该港口站的进出口量逐年增加,从1978年的26万吨增加到2017年的2000多万吨。其中,进口量主要是煤炭、金属矿、木材、化肥、化工、石油、纸张等国家急需的重要物资,有力支撑了国家和地方的经济社会发展。

曾经的公路网的尽头现在变成了一个开阔的战线。满洲里位于亚欧第一座大陆桥的交通要塞,是通往欧洲、俄罗斯等独联体国家最便捷、最经济、最重要的海陆联运路线。自2013年以来,随着“一带一路”倡议的深化,满洲里正式开启了亚欧“节点城市”的新征程。目前,有52条中欧铁路线通过满洲里铁路口岸进出。自2013年第一列中欧列车启动以来,已有5000多条中欧列车通过满洲里港站进出。

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