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2018一元夺宝-三官堂、中兴、西洪!宁波三座跨江桥梁最新进展来了

2020-01-09 12:12:19 浏览:835

2018一元夺宝-三官堂、中兴、西洪!宁波三座跨江桥梁最新进展来了

2018一元夺宝,一座桥南北飞,三条河引多条路。到目前为止,宁波中心城市已建成24座跨河桥梁和隧道(高速公路和铁路除外)。正在建设的跨河桥有三座,即三官塘桥、中兴桥和洪汐桥,它们分别横跨永江和姚江。还计划于年内开工建设新店大桥。这三座桥的建设进展如何?让我们看看左边

三官塘大桥及接线工程

工程概况:三官塘大桥及其连接工程南起江南路,北至管仲西路。全长约3.3公里,标准路段宽度为68米。这是这个城市的主要道路。穿越邕江的节点采用465米连续体系钢桁架梁过河,跨度为世界第一的同类型桥梁。

建设意义:三官塘大桥及其线路南北贯通,串联江北区、镇海区、高新区和东新城。这对改善甬江两岸的路网结构,缓解跨河交通压力,支持城市空间扩展具有重要意义。这是宁波实现“环江、环湖、环海”发展战略的标志性工程。这对缓解甬江两岸的交通压力,促进和促进两岸的协调发展也具有重要意义。

最新进展及下一步计划:项目将于2015年12月22日开工建设,南线丹桂路南段于2017年10月通车,梅拉路于2019年2月26日通车。目前,南北连接线建设已基本完成,主桥南北跨及三角区建设已完成,9月25日第一大段北侧中跨安装顺利完成。最终的中跨钢桁架梁施工现已全面展开,计划于明年9月通车。

中兴桥接线工程

项目概况:本项目从南部鄞州区中兴路与江南路交叉口开始,向北延伸至江北区青云路,全长2.62公里,其中跨河桥长约1.7公里,有两对坡道和非跨河交叉口。主桥采用跨河矮塔斜拉桥,全长700米,主跨400米,桥宽29米,双向六车道桥梁。引桥主线为双层桥,上层为机动车道,下层为人行道和非机动车道。

建设意义:中兴大桥及其接线工程是继外滩大桥之后又一座横跨邕江的斜拉桥。其建设将进一步加强邕江两岸的交通联系,缓解城市交通拥堵,促进城市的有机更新,推动邕江科创走廊等区域的进一步建设和发展。

最新进展和下一步计划:主桥将于2019年1月15日关闭,将安装地下通道,人行通道将完成土建施工。除受房屋拆迁影响的区域外,只有南北引桥的最后一根匝道钢梁尚未安装,其余桥梁结构已经完成,桥梁附属设施和地面道路的建设目前正在进行中。该项目计划在2020年4月底前完成桥梁及附属工程,力争在2020年上半年完成。

西洪桥接线工程

西洪桥鸟瞰图

工程概况:本工程从南面海曙区高桥镇环镇北路出发,向北延伸至江北区北环高速公路,全长约4.5公里,采用“主线高架+地面辅道”的施工形式,包括2个全互通式立交、2对平行匝道和1座跨河桥(西洪桥),其中西洪桥采用主跨138米的双层单塔钢桁梁斜拉桥。

西洪桥效果图

建设意义:西洪桥及其连接工程是连接江北海曙高桥与唐红的重要跨河通道,也是环城南路西延与宁波“四横五纵”高速公路网北外环的重要纽带。作为省级重点工程,该项目的建成不仅可以打开目前城市西部跨河交通的瓶颈,还可以开辟另一条跨河通道,大大缓解机场高速公路的交通压力,有效发挥环城南路西延工程建成后的综合效益,进一步促进城市西部的经济社会一体化和发展。

最新进展及下一步计划:自今年1月28日项目正式开工以来,建设单位加快了相关政策的协调,积极推进项目建设。截至9月底,先后完成了22万伏铁塔搬迁审批、主桥施工临时占地审批、西洪轮渡停运、江北区土地政策处理、大桥红线内房屋拆迁清理、水上水下施工一期(施工栈桥)审批。到目前为止,桩基、承台、立柱等子结构已完成15%,计划在11日之前开始主桥水下作业。

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